Dopo aver valutato 10 pneumatici SUV nella dimensione 235/55 R18, i tester di Auto Bild Allrad, Henning Klipp e Dierk Möller, hanno commentato che “i pneumatici più costosi spesso non sono i migliori”.
E’ un’affermazione pesante, ma supportata dai risultati del test estivo 2022 del magazine, che valuta diversi pneumatici a prezzi accessibili, incluso uno dei vincitori a pari merito.
Auto Bild Allrad ha testato le capacità fuoristrada dei pneumatici e le loro prestazioni su asfalto bagnato e asciutto, la resistenza al rotolamento, il rumore e il comfort di marcia. I tester hanno diviso equamente i punti tra le discipline su asciutto, bagnato e fuoristrada.
Commentando i vincitori a pari merito, il Goodyear EfficientGrip 2 SUV e del Hankook Ventus S1 evo3 SUV, i tester di Auto Bild Allrad scrivono che “né Goodyear né Hankook sbagliano in nessuna disciplina e condividono meritatamente la vittoria del test”. Aggiungono che il pneumatico Falken al terzo posto è la loro “prima scelta per la dinamica di guida” anche se non ha ottenuto il massimo dei voti nei test fuoristrada.
Migliori pneumatici SUV 235/55 R18 Auto Bild Allrad: la classifica
Pneumatici SUV 235/55 R18 Auto Bild Allrad: le recensioni
Qui sotto trovate le recensioni gomma per gomma. Se cliccate sulle immagini potete trovare altri test pneumatici, recensioni degli utenti, prezzi e dimensioni disponibili.
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Punti di forza: Convincente pneumatico premium con ottime caratteristiche di guida su tutte le superfici, handling su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, elevato comfort di marcia, bassa resistenza al rotolamento.
Punti di debolezza: nessuno
Giudizio: vincitore pari merito del test, esemplare
Hankook Ventus S1 evo3 SUV
Punti di forza: Massime caratteristiche di guida fuoristrada e su superfici asciutte, buona trazione su ghiaia e terreni fangosi, handling dinamico sull’asciutto, distanze di arresto più brevi su bagnato e asciutto, prezzo ragionevole.
Punti di debolezza: nessuno
Giudizio: vincitore pari merito del test, esemplare
Falken Azenis FK510 SUV
Punti di forza: Caratteristiche di guida convincenti su strade asciutte e bagnate, handling dinamico, sterzo preciso, brevi spazi di frenata
Punti di debolezza: Trazione mediocre sul fango, elevata resistenza al rotolamento.
Giudizio: buono
Michelin Primacy 4
Punti di forza: prestazioni equilibrate, brevi distanze di frenata su asciutto, bassa resistenza al rotolamento.
Punti di debolezza: Qualità medie di resistenza all’aquaplaning, prezzo di acquisto elevato.
Giudizio: buono
Nexen N’Fera Sport SUV
Punti di forza: migliori riserve di sicurezza per l’aqaplaning, eccellente handling su bagnato, brevi spazi di frenata sull’asciutto, prezzo conveniente
Punti di debolezza: trazione media su erba bagnata, elevata resistenza al rotolamento
Giudizio: buono
Toyo Proxes Comfort
Punti di forza: Eccellente aderenza sul bagnato ed elevata sicurezza nell’aquaplaning, handling preciso sul bagnato e sull’asciutto, buon comfort di marcia, prezzo ragionevole.
Punti di debolezza: trazione mediocre su erba bagnata.
Giudizio: buono
Maxxis Victra Sport 5 SUV
Punti di forza: Comportamento di guida stabile e sicuro nel fuoristrada e su superfici bagnate, brevi spazi di arresto sull’asciutto.
Punti di debolezza: Trazione mediocre su sabbia, spazi di arresto sul bagnato leggermente lunghi, elevata resistenza al rotolamento.
Giudizio: buono
Pirelli Scorpion Verde
Punti di forza: Comportamento di guida equilibrato in fuoristrada e su strade bagnate, buone caratteristiche di aquaplaning.
Punti di debolezza: Lunghe distanze di frenata sul bagnato, risposta dello sterzo ritardata, leggero sottosterzo su strade asciutte.
Giudizio: discreto
General Grabber GT Plus
Punti di forza: Elevata trazione su ghiaia, brevi distanze di arresto sul bagnato e sull’asciutto.
Punti di debolezza: Trazione media sull’erba, sottosterzo su strade asciutte e bagnate, comfort di marcia mediocre.
Imperial EcoSport SUV
Punti di forza: Buona capacità di trazione su erba e ghiaia, prezzo accessibile.
Punti di debolezza: Capacità limitate sul bagnato, distanze di arresto sul bagnato pericolosamente lunghe, sottosterzo disarmonico su tutte le superfici.
Giudizio: non consigliato
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