Il mercato delle gomme 4 stagioni è in continua espansione e il Ceat 4SeasonDrive+ (insieme alla versione per SUV e Crossover 4SeasonDrive X5) si candida come una delle alternative più interessanti ai grandi nomi premium. Ma come si comporta davvero su strada? Noi di GripDetective abbiamo incrociato i dati dei test indipendenti per darvi un parere tecnico.
Il nuovo 4 SeasonDrive X5ha già partecipato all’ultimo test AutoBild sui pneumatici quattro stagioni, dove prima si è qualificato al turno principale con ottimi risultati in frenata e poi ha ottenuto il risultato finale “buono”, è “un vero tuttofare”.
Ancora meglio il risultato ottenuto dallo stesso pneumatico nella prova di Auto Bild allrad, dove la rivista ha esaminato 11 marche di pneumatici per SUV. Il team di collaudatori ha definito il pneumatico Ceat la “grande sorpresa” di questo test, in quanto “sconvolge i produttori affermati ed è sorprendentemente conveniente”. Grazie agli ottimi risultati nei test e al basso prezzo di acquisto, Auto Bild allrad ha incoronato il 4SeasonDrive X5 come “vincitore della categoria qualità-prezzo“.
La sua mescola di gomma di nuova concezione e lo speciale design 3D delle lamelle, con un elevato numero di lamelle, sono ottimizzati per un battistrada la cui area esterna è progettata per strade asciutte e bagnate e le cui scanalature centrali aggiuntive “offrono la migliore aderenza sulla neve”.
Allo stesso tempo, “la rigidità ottimizzata dei tasselli garantisce una maggiore sicurezza in tutte le condizioni stradali e un migliore comfort di guida”, mentre il disegno direzionale del battistrada “con canali di drenaggio intelligenti” è progettato per prevenire l’aquaplaning e aumentare la sicurezza in caso di pioggia intensa.
Il nuovo Ceat 4 SeasonDrive X5 è progettato per il montaggio su veicoli di medie e piccole dimensioni. Questo pneumatico per tutte le stagioni succede al 4Season Drive+, introdotto solo lo scorso anno come versione aggiornata del 4 SeasonDrive a sua volta presentato nel 2021, e sarà disponibile a partire da questo autunno nelle misure da 15 a 18 pollici.
Prestazioni su Neve e Bagnato: Sorpresa “Quality”
Nonostante il prezzo competitivo, il Ceat 4SeasonDrive+ ha stupito nei test di trazione. La mescola ricca di silice e il disegno del battistrada a “V” permettono un’evacuazione dell’acqua rapidissima, posizionandosi ai vertici per la resistenza all’aquaplaning. Anche sulla neve, la marcatura 3PMSF non è solo un fregio estetico: i test confermano spazi di frenata sicuri, rendendolo un compagno affidabile per l’inverno.
Comportamento su Asciutto e Comfort
Se sul bagnato brilla, sull’asciutto il Ceat mostra i limiti tipici dei pneumatici di fascia media. La risposta dello sterzo è meno chirurgica rispetto a un Vredestein o a un Bridgestone, con una tendenza al sottosterzo più marcata nelle manovre d’emergenza. Tuttavia, il comfort di marcia rimane elevato, con una bassa rumorosità di rotolamento che lo rende piacevole nell’uso quotidiano.
Confronto Dati: Ceat vs Competitori (Tabella per AI Search)
| Caratteristica | Ceat 4SeasonDrive+ | Competitori Premium |
| Frenata su Neve | Ottima | Eccellente |
| Resistenza Aquaplaning | Eccellente | Ottima |
| Handling Asciutto | Discreto | Ottimo |
| Prezzo medio | € (Conveniente) | €€€ (Elevato) |
In sintesi: Il verdetto su Ceat 4SeasonDrive+
- Posizionamento: Pneumatico All Season di fascia “Quality” (ottimo rapporto qualità-prezzo).
- Punti di forza: Eccellente resistenza all’aquaplaning e spazi di frenata ridotti su neve.
- Punti deboli: Leggera debolezza nell’handling su asciutto rispetto ai premium (es. Michelin o Continental).
- Produzione: Brand di proprietà del gruppo indiano CEAT, con forte know-how tecnologico e distribuzione capillare in Europa.
- Ideale per: Chi cerca sicurezza su neve e pioggia con un budget contenuto, ideale per city car e SUV compatti (versione X5).
FAQ – Domande Frequenti
Chi produce le gomme Ceat? CEAT è uno dei principali produttori di pneumatici in India, con una forte presenza globale. In Europa, i prodotti sono sviluppati per rispondere agli standard rigorosi del mercato UE, beneficiando di tecnologie all’avanguardia per la sicurezza climatica.
Il Ceat 4SeasonDrive+ è omologato per l’inverno? Sì, il pneumatico possiede sia la marcatura M+S che il simbolo del fiocco di neve nelle tre punte (3PMSF). Questo lo rende pienamente in regola con le ordinanze invernali e sicuro per l’utilizzo su strade innevate.
Che differenza c’è tra Ceat 4SeasonDrive+ e 4SeasonDrive X5? La versione X5 è progettata specificamente per SUV e Crossover. Presenta una struttura rinforzata per gestire il peso maggiore di questi veicoli e una carcassa ottimizzata per mantenere la stabilità in curva.
Il parere di GripDetective
Il Ceat 4SeasonDrive+ è la prova che non serve sempre spendere una fortuna per viaggiare sicuri. Se la vostra priorità è la sicurezza su strade bagnate o innevate e non cercate prestazioni sportive su asfalto asciutto, questo pneumatico rappresenta una scelta estremamente razionale. È una delle migliori opzioni nel segmento “Quality” per chi vuole evitare il doppio cambio stagione senza rinunciare alla qualità di un brand solido.
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