Fondmetal presenta 9RS, una nuova ruota forgiata sviluppata specificamente per Porsche GT3 RS e progettata con lo stesso approccio ingegneristico utilizzato nei programmi Formula 1 Fondmetal.
La 9RS non è un comune cerchio aftermarket. È un progetto sviluppato per soddisfare e superare i requisiti OEM, con un obiettivo preciso: offrire prestazioni superiori in pista, senza compromessi. Ciò che rende questo prodotto unico non è solo il risultato finale, ma il metodo con cui è stato sviluppato.
Forma e funzione. Senza compromessi.
Gran parte del mercato aftermarket si concentra principalmente sull’estetica. Fondmetal sviluppa ruote in cui la forma è la conseguenza della funzione.
La 9RS è ottimizzata per peso, rigidità e margini strutturali in condizioni di carico estremo. È pensata per il proprietario di Porsche GT3 RS che cerca coerenza tecnica, non solo design. Non è un prodotto inspired by racing. È un prodotto sviluppato con lo stesso metodo racing.
Il materiale cambia. Il metodo no.
La 9RS è realizzata in alluminio forgiato AL6061-T6, mentre le ruote di Formula 1 sono prodotte in magnesio AZ80. Il materiale è diverso, ma la logica di sviluppo e produzione resta la stessa: la 9RS nasce dallo stesso approccio ingegneristico Fondmetal applicato ai programmi racing più esigenti.
Il progetto è stato sviluppato dallo stesso team ingegneristico responsabile dei programmi Formula 1 Fondmetal ed è lavorato sulle stesse frese e torni CNC, seguendo le stesse procedure estremamente rigorose adottate per il prodotto F1.
Questo significa:
- stessi criteri di controllo qualità
- stessi standard dimensionali
- stessi protocolli di tracciabilità
- la stessa cultura ingegneristica orientata alla performance assoluta
Controllo ruota per ruota. Tracciabilità completa.
La 9RS non segue logiche di produzione di massa. Ogni ruota è identificata da un numero seriale univoco ed è accompagnata da una scheda tecnica dedicata che riporta:
- dimensioni rilevate
- peso reale certificato
- dati di controllo qualità
Il risultato è una produzione controllata ruota per ruota, con standard di tracciabilità e controllo tipici del motorsport.
Prestazioni strutturali oltre i target OEM
La 9RS non è stata sviluppata per avvicinarsi ai requisiti OEM, ma per raggiungerli e superarli con margine.
Valori medi (anteriore/posteriore) rispetto ai target OEM:
+31% rigidità di camber
+14% rigidità torsionale
Nel dettaglio:
Anteriore (20×10)
+18% rigidità di camber
+9% rigidità torsionale
Posteriore (21×13)
+45% rigidità di camber
+19% rigidità torsionale
Il risultato è una ruota progettata per offrire maggiore precisione di guida, migliore consistenza sotto carico e feeling più diretto nell’utilizzo ad alte prestazioni.
Progettata per carichi estremi da track-day
Gli standard aftermarket tradizionali sono generalmente sviluppati per un utilizzo stradale generico. La 9RS è stata progettata con margini strutturali specifici per utilizzo ad alte prestazioni e condizioni di carico severe.
I carichi medi di progetto sono:
+92% rispetto ai livelli base aftermarket
+44% rispetto ai carichi di fatica stradale OEM
Questo significa maggiore coerenza strutturale anche nelle condizioni più severe, con:
- pneumatici ad alto grip
- frenate intense
- trasferimenti di carico ripetuti
- utilizzo pista continuativo
Masse non sospese ottimizzate
La riduzione delle masse non sospese è stata perseguita senza compromettere rigidità e sicurezza.
Il beneficio si traduce in una dinamica veicolo più efficace:
- inserimento più preciso
- risposta più pronta
- migliore controllo complessivo
Perché anche qui la logica resta la stessa: performance reale prima di tutto.
Design e ingegneria in perfetto equilibrio
Nello sviluppo della 9RS, Fondmetal ha lavorato per integrare prestazioni tecniche e identità estetica in un unico progetto coerente.
Il design nasce da un processo di ottimizzazione ingegneristica orientato a peso, rigidità e margini strutturali in condizioni di carico estremo, ma allo stesso tempo valorizza l’impronta sportiva della Porsche GT3 RS, esaltandone il carattere racing.
Il risultato è una ruota che unisce precisione tecnica, prestazioni e presenza estetica, pensata per il proprietario di GT3 RS che ricerca un prodotto capace di esprimere coerenza ingegneristica e forte personalità visiva.
La 9RS non è semplicemente un prodotto ispirato al motorsport. È una ruota sviluppata con lo stesso metodo utilizzato nei programmi Formula 1 Fondmetal.
Le finiture disponibili
La nuova 9RS è disponibile in tre finiture:
Matt Black
Una finitura dal carattere deciso e pulito, pensata per esaltare l’impostazione racing della Porsche GT3 RS. Il nero opaco enfatizza le geometrie del design e rafforza la presenza visiva della vettura.
Matt Light Gold
Una finitura sofisticata che richiama il linguaggio delle competizioni. Il Light Gold opaco valorizza il disegno tecnico della ruota e crea un contrasto distintivo con le linee della GT3 RS.
Matt Titanium
Tecnica ed essenziale, la finitura Matt Titanium esalta la precisione delle superfici lavorate e mette in evidenza l’architettura della ruota, conferendo alla GT3 RS un’estetica moderna e altamente ingegneristica.
