Avete un’auto elettrica, dovete cambiare i pneumatici, vi hanno proposto gli Hankook iON evo ma prima di comprarli volete leggere alcune recesioni? Siete nel posto giusto.
Massimi punteggi in termini di sicurezza, prestazioni costantemente eccellenti in tutti i parametri nei test e vincitore assoluto con una valutazione ‘esemplare’: il pneumatico per veicoli elettrici iON evo di Hankook si è aggiudicato il primo posto con prestazioni eccellenti nell’importante test per pneumatici per veicoli elettrici di Auto Bild (edizione del 13 marzo 2025). I collaudatori hanno messo sul banco di prova complessivamente otto pneumatici concorrenti nella misura 215/55 R 18, indicati come particolarmente adatti a vetture elettriche.
Per questo prestigioso gruppo di pneumatici concorrenti, l’obiettivo era non scendere a compromessi in termini di sicurezza, garantendo al contempo un utilizzo efficiente della capacità della batteria, e quindi una maggiore autonomia per ogni carica grazie alla bassa resistenza al rotolamento. Nel test approfondito, nessuno pneumatico ha raggiunto risultati così buoni come l’Hankook iON evo, che ha conquistato il primo posto sul podio con un punteggio complessivo di 1,1.
Gli standard da rispettare: prestazioni di guida eccellenti e bassa resistenza al rotolamento
Nelle impegnative prove sul bagnato, l’Hankook iON evo si è aggiudicato la vittoria sulla pista circolare e nella maneggevolezza, imponendosi quindi in due categorie su cinque. Inoltre, lo pneumatico premium sviluppato appositamente per i veicoli elettrici si è classificato al secondo posto nelle altre tre categorie: frenata, aquaplaning e aquaplaning in curva.
Il pneumatico Hankook ha dominato anche sulla pista asciutta e ha conquistato il primo posto in due dei tre test individuali, ossia in quello di frenata e di maneggevolezza. Si è inoltre classificato tra i primi cinque nel confronto relativo al drive-by noise. Inoltre, l’iON evo è dotato della tecnologia Hankook i Sound Absorber, che garantisce un livello di rumore particolarmente basso all’interno dell’abitacolo.
Per quanto riguarda il capitolo ambiente, tale pneumatico ha impressionato tanto nei test di autonomia quanto in quelli di guida autonoma, classificandosi al secondo posto in entrambi. Infine, una solida valutazione dei costi e punteggi costantemente buoni in relazione a chilometraggio, prezzo/prestazioni e resistenza al rotolamento hanno integrato l’eccellente risultato del test.
“Pneumatico speciale per vetture elettriche con buone riserve di sicurezza in fatto di aquaplaning, spazi di frenata brevi, dinamica di guida eccellente, chilometraggio buono, comfort buono e resistenza al rotolamento ridotta”: questa è la conclusione dei collaudatori di Auto Bild.
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