Il Circuito Internazionale del Bahrain ha ospitato la 4° gara del Campionato del Mondo FIA Endurance e il team Goodyear Racing ha capitalizzato la sua storica vittoria nella classe LMP2 ottenuta nel round precedente a Shanghai, con una grande prestazione che ha portato Jackie Chan DC Racing al comando del campionato, team al quale fornisce i pneumatici.
Dopo una gara di 8 ore molto combattuta, il team Jackie Chan DC Racing e i piloti HoPin Tung, Gabriel Aubry e Will Stevens hanno concluso al 3° posto e hanno conquistato il comando del campionato piloti e team della loro categoria in una gara ricca di colpi di scena, tagliando il traguardo subito dietro al team Jota Sport (con i piloti Anthony Davidson, Antonio Felix Da Costa e Roberto Gonzalez), l’altra squadra equipaggiata con pneumatici Goodyear.
Il caos al primo giro crea l’assalto al podio
La partenza della gara ha fatto retrocedere i due team equipaggiati con pneumatici Goodyear nelle retrovie. Un contatto tra due vetture LMP1 al primo giro ha innescato una serie di incidenti creando il caos in tutto il gruppo di vetture, con Davidson e Tung attardati nelle retrovie cercando di evitare gli scontri. Entrambi i piloti hanno recuperato in fretta: dopo il primo pit stop per rifornimento, Davidson è tra i più veloci in pista, ma Kenta Yamashita compie una grande rimonta. Il fuoriclasse giapponese sfrutta il grip della sua High-Class Racing Oreca equipaggiata con pneumatici Goodyear e fa segnare tempi di 2-3 secondi più veloci di quelli delle vetture davanti a lui. Al 33° giro, supera la Alpine e la Aurus, vincitrici rispettivamente dei campionati WEC ed ELMS. A questo punto è 3° e al giro successivo supera la Racing for Nederland Oreca.
La gara in notturna
Allo scattare del 90’ minuto, con Gonzalez e Stevens al volante delle vetture Jota e Jackie Chan, il sole del deserto lascia il posto alle luci artificiali. I due mantengono un forte ritmo e a metà gara sono già al 2° e 3° posto. Il crollo della temperatura a 4°C, molto più bassa rispetto ai 20°C previsti, a causa del clima freddo durante il giorno, evidenzia la necessità di prestazioni versatili dei pneumatici. Goodyear aveva portato pneumatici con le specifiche A e C, che avevano già dimostrato un’ampia finestra di funzionamento nelle gare di questa stagione.
Davidson ritorna al volante della Jota Sport equipaggiata Goodyear a 2 ore dalla fine della gara e si lancia all’inseguimento del leader della corsa, il compagno ed ex pilota di F1 Paul Di Resta. A un’ora dalla fine, cede il volante ad Antonio Felix Da Costa che consolida uno straordinario 2° posto dopo il ritardo accumulato all’inizio. La vettura della Jackie Chan DC Racing completa le posizioni sul podio e porta Tung, Aubry e Stevens al comando del campionato. Mike McGregor, Responsabile del Programma Endurance Goodyear, elogia le prestazioni dei team arrivati sul podio: “Conquistare due posizioni sul podio dopo essere rimasti invischiati nel caos al primo giro è la dimostrazione di una grande strategia, di un grande passo gara e di un impeccabile lavoro di gruppo. Siamo molto contenti della continuità di prestazioni dei pneumatici negli stint lunghi, soprattutto nel caso di una lotta così serrata per recuperare posizioni nel gruppo.
Dopo 4 gare, siamo orgogliosi che il team Jackie Chan DC Racing e Goodyear siano in testa al campionato prima di affrontare le due gare americane”. La prossima gara del Campionato del Mondo FIA Endurance 2019/2029 è la Lone Star Le Mans che si disputerà a Austin, in Texas il prossimo 23 febbraio.
Trofeo FIA Endurance per i Top Team LMP2:
- Jackie Chan DC Racing – Goodyear 72 punti
- United Autosports 69 punti
- Racing Team Nederland 66 punti
- Jota Sport – Goodyear 62 punti
- Signatech Alpine 56 punti
Per i risultati completi del campionato: https://www.fiawec.com/en/season/result
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