MAK, azienda di riferimento nel mercato delle ruote in lega per l’Aftermarket, presenta Stark: il nuovo modello di altissima gamma pensato per i driver del gruppo VAG ma adatta anche ai suv e alle vetture delle principali case auto presenti sul mercato.

Proposta anche in Deep Concave Version, Stark-D, è una ruota progettata per imbrigliare la potenza delle più importanti cavallerie e relativi PCD (fino a 130) sia della gamma termica tedesca che di quella elettrica e-tron. Disponibile e omologata NAD e TÜV/KBA a primavera 2025 a conferma dei massimi requisiti di qualità e sicurezza, viene proposta con diametri imponenti dai 19’’ ai 23’’.

L’eleganza di Stark viene descritta perfettamente nelle due finiture a catalogo: black mirror, particolarmente luminosa e brillante nei suoi raffinati giochi di luce e gloss black, per un look sportivo, accattivante e all’altezza dei gusti più esigenti. Il nuovo modello dell’azienda italiana, ideale per i modelli AUDI dalla A5 in su come nuova A6, Q6 e Q8, racconta con linee decise e geometriche un carattere forte e coinvolgente: perfettamente centrato per tutti i SuperSuv con la stessa anima come Lamborghini URUS, BMW XM, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga o Aston Martin DBX.

Scegliere MAK significa affidarsi a un produttore di altissima qualità che coniuga sicurezza, innovazione, design e funzionalità, nel rigoroso rispetto delle normative vigenti.

In Italia a partire dal 01 ottobre 2015 possono essere vendute solo ruote omologate provviste di codice NAD o ECE ben visibile sulla ruota. Ogni ruota che non presenta le suddette specifiche è da considerarsi non conforme in quanto non approvata per la sicurezza dell’utente finale.

Nel caso di ruote omologate NAD, è obbligatoria la consegna da parte dell’installatore:

• del certificato di omologazione NAD e correlata Lista Applicazioni (o Fitment List);
• del Certificato di Conformità (COC);
• della dichiarazione di corretta installazione;

Inoltre, nel caso in cui non fosse presente la misura da equipaggiare, si rende necessario l’aggiornamento rilasciato dalla motorizzazione o dall’agenzia competente, della carta di circolazione con l’indicazione del sistema ruota.

Nel caso di ruote omologate ECE, è prevista la consegna da parte dell’installatore:

• del certificato di omologazione ECE e correlata Lista Applicazioni (o Fitment List);

La dichiarazione di corretta installazione non è obbligatoria in quanto le ruote, per essere omologate ECE, devono avere le stesse caratteristiche delle ruote originali. Pertanto, è necessario avere la misura già a libretto in quanto tale omologazione non consente l’aggiunta di ulteriori misure alla carta di circolazione.

L’utilizzo di ruote non omologate espone il proprietario dell’autovettura ai rischi di seguito.

• Rischio di sanzione amministrativa: varia da 87€ a 344€ a cui si aggiunge la confisca delle componenti non omologate.
• Rischio di rivalsa assicurativa: la compagnia di assicurazione può rivalersi sul proprietario di un’autovettura con ruote non omologate in caso di sinistro stradale anche se la causa dell’incidente non è imputabile al sistema ruota. La responsabilità ricade sia sul proprietario che, se dimostrabile, sull’installatore.
• Rischio di bocciatura alla revisione: un’autovettura con ruote non omologate non può superare la revisione in quanto monta componenti non idonei alla circolazione stradale.
• Rischio di resa tecnica insufficiente: con conseguente rischio per la circolazione stradale verso chiunque.

Scegliere MAK significa affidarsi a un produttore di altissima qualità che coniuga sicurezza, innovazione, design e funzionalità, nel rigoroso rispetto delle normative vigenti.

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