Nokian Tyres ha sviluppato Betula, un nuovo concept tire che utilizza una materia prima davvero speciale: la corteccia di betulla, un residuo dell’industria del legno che viene trasformato in un materiale rinnovabile ad alte prestazioni.

Per la prima volta questo innovativo componente viene usato in uno pneumatico, portando la quota di materiali riciclati e rinnovabili del battistrada al 93%. Non si tratta solo di sostenibilità: nei test in Finlandia, Betula ha mostrato anche miglioramenti nelle prestazioni, grazie alla nuova mescola.

L’idea nasce dalla collaborazione con l’azienda svedese Reselo, che ha creato questo materiale a partire da un sottoprodotto forestale molto diffuso nei Paesi nordici. Una soluzione che punta a ridurre l’impatto ambientale senza rinunciare alla sicurezza.

Betula è un passo importante verso l’obiettivo di Nokian Tyres: arrivare al 50% di materiali riciclati e rinnovabili in tutti i suoi pneumatici entro il 2030. L’azienda ha già presentato altri concept “green”, come Green Step e Green Step Ligna, e continua a investire in tecnologie più pulite.

Il messaggio è chiaro: il futuro degli pneumatici sarà sempre più sostenibile, e Betula mostra che è possibile unire innovazione, performance e rispetto per l’ambiente.

Ad oggi, il pneumatico all-season Nokian Tyres Seasonproof 2 (guarda il prezzo su Amazon), lanciato nel 2025 per il mercato dell’Europa centrale, è quello con la più alta percentuale di materiali rinnovabili e riciclati nella produzione commerciale Nokian Tyres, con una quota fino al 38%.