TVS Motor Company, un noto produttore indiano di veicoli a due ruote e tre ruote, ha annunciato l’acquisizione di uno dei marchi di motociclette sportive più iconici della Gran Bretagna, Norton, che era in difficoltà finanziarie da ormai qualche tempo.

L’accordo è stato concluso sulla base di 16 milioni di sterline, circa 18,5 milioni di euro e secondo TVS si tratta “di una delle acquisizioni più interessanti degli ultimi tempi e riflette la crescente importanza di TVS Motor Company e dell’India nel mercato internazionale delle due ruote.”

Fondata da James Lansdowne Norton, a Birmingham, nel 1898, Norton Motorcycles è tra i marchi di motociclette britannici più famosi di tutti i tempi ed è uno dei marchi più emotivi ancora oggi. Dal XX secolo, Norton Motorcycles è rinomata per i suoi modelli classici e per la gamma di moto sportive a tiratura limitatissima. Due esempi sonoil famoso modello Commando e la superbike V4, da 200 CV e 1200cc.

Commentando l’acquisizione, Sudarshan Venu, amministratore delegato congiunto della TVS Motor Company, ha dichiarato: “Questo è un momento importante per noi della TVS Motor Company. Norton è un marchio iconico britannico celebrato in tutto il mondo e ci offre un’immensa opportunità su scala globale. Questa transazione è in linea con i nostri sforzi per soddisfare le aspirazioni dei clienti più esigenti. Daremo a Norton il nostro pieno supporto per far si che riguadagni la gloria nel panorama motociclistico internazionale.”

Sudarshan Venu ha inoltre aggiunto: “Norton continuerà a conservare la sua identità distintiva con piani aziendali dedicati e specifici. TVS Motor lavorerà a stretto contatto con i clienti e i dipendenti per costruitre un uccesso. Non vediamo l’ora di crescere insieme a livello globale negli anni a venire.”

Una nostra considerazione: siamo molto contenti che un marchio come Norton continui ad essere sul mercato. Sono moto stupende, fragili e poco affidabili come ogni prodotto inglese che si rispetti, ma incarnano l’anima delle due ruote inglesi.

Detto questo, non si può non notare che l’automotive britannico stia subendo una sorta di conquista, in particolare dai paesi che nel corso dei secoli ha influenzato con le politiche colonialiste dell’800.

Stiamo pensando al gruppo Jaguear – Land Rover, finito nelle mani di Tata Motors e Royal Enfield, altro storico marchio britannico di motociclitte acquisito nel 1994 dall’indiana Eicher Motors. Spostandoci in Cina, Geely ha acqusito Lotus nel 2017.

Tra l’altro, tutte queste acquisizioni hanno prodotto ottimi risultati. Il futuro del motorismo britannico è sempre più legato all’oriente?