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pubblicato il 26 / 11 / 2019

La nuova Renault Espace

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Renault ha presentato la nuova Renault Espace, che ha registrato vendite per oltre 1,3 milioni di unità dal 1984, un veicolo iconico che non ha mai smesso di reinventarsi. La sua quinta generazione è stata reinterpretata e si è imposta come un crossover statutario, dal design incisivo.
La firma INITIALE PARIS incarna perfettamente questa reinterpretazione offrendo il meglio del knowhow di Renault. Questa versione iconica dell’alto di gamma Renault consente ai passeggeri di stimolare i sensi: tatto, udito, olfatto, sensazioni di guida.
Per lunghi viaggi ancora più tranquilli, Nuova Renault ESPACE dispone di nuove tecnologie di assistenza alla guida EASY DRIVE: abbaglianti adattivi LED MATRIX VISION – una prima assoluta nella gamma Renault – per un’illuminazione più efficace e più sicura; Highway and Traffic Jam Companion, primo passo verso il veicolo a guida autonoma, per maggiore comfort e tranquillità al volante.
Nuovo ESPACE può contare sull’ecosistema Renault EASY CONNECT che propone una nuova esperienza di mobilità connessa. In questo caso, integra anche il sistema multimediale Renault EASY LINK che viene visualizzato su uno schermo centrale da 9,3” e dispone di un Driver Display digitale da
10,2” sul cruscotto.

Il comportamento di Nuova ESPACE si adatta ai desideri del conducente e dei passeggeri grazie alle modalità MULTI-SENSE e al telaio 4CONTROL a 4 ruote sterzanti che, abbinato al controllo delle sospensioni, conferisce dinamicità e reattività alla guida.
Nuovo ESPACE, che è oggi più che mai l’emblema della marca Renault, rappresenta l’alto di gamma Renault con il SUV Koleos, Talisman Berlina Sporter. Nuova ESPACE sarà commercializzato nella primavera del 2020.
“Dal 2015, la firma INITIALE PARIS ha conquistato più del 60% dei clienti di Renault ESPACE, fatto che dimostra come il suo riposizionamento nel segmento dei crossover alto di gamma sia un successo. Questa clientela saprà apprezzare il design rivisitato e le nuove tecnologie introdotte, senza sacrificare il comfort e il volume che hanno determinato il successo di questo modello da più di 3 anni. Nuova ESPACE è oggi più che mai l’incarnazione del comfort da Business Class” ha affermato Valérie Candeiller, Direttrice Marketing Mondo Upper Cars.

Nuova Renault Espace: sempre un passo avanti
Con Nuova ESPACE si affronta la strada con ancora maggiore serenità grazie all’introduzione dei fari adattivi LED MATRIX VISION e di nuovi dispositivi di assistenza alla guida come l’Highway and Traffic Jam Companion, funzione di guida autonoma di livello 2.

Fari adattivi LED MATRIX VISION

Nuova Renault Espace

Prima assoluta nella gamma Renault, Nuovo ESPACE adotta la tecnologia LED MATRIX VISION. Questi fari adattivi smart incrementano la sicurezza con migliori performance a livello di illuminazione rispetto ai fari LED tradizionali e danno maggiore tranquillità con una guida con proiettori che non abbagliano gli altri veicoli grazie al costante adattamento del fascio luminoso a seconda del traffico e degli altri utenti della strada.
Nei singoli gruppi ottici sono composti da segmenti LED verticali che si accendono e si spengono automaticamente e in modo indipendente a seconda delle situazioni. La telecamera frontale rileva i veicoli che sopraggiungono dalla corsia opposta a una distanza di 550 metri e quelli che si seguono a una distanza di 350 metri. A seconda della loro posizione, il sistema indirizza i singoli segmenti LED in modo da creare zone d’ombra e ridurre l’intensità dell’illuminazione per evitare di abbagliare gli occupanti dei veicoli che si seguono o che sopraggiungono dalla corsia opposta nonché per evitare i riflessi dei cartelli stradali. I gruppi ottici si adattano anche durante i sorpassi. Garantiscono tuttavia la massima illuminazione del resto della strada per offrire una visibilità ottimale.
I fari LED MATRIX VISION di Nuovo ESPACE, connessi al sistema MULTI-SENSE, si adattano quando il veicolo è in modalità Sport per offrire la massima visibilità in caso di guida dinamica. Gli abbaglianti si attivano automaticamente con un gioco di transizione noto come “curtain effect” a partire dai 30 km/h in modalità Sport contro i 40 km/h delle altre modalità.
I proiettori LED MATRIX VISION incrementano anche la sicurezza con migliori performance rispetto ai gruppi ottici LED tradizionali: illuminazione migliorata del 50% e visibilità portata a 220 metri contro i 175 metri precedenti.

Nuova Renault Espace: i motori


Nuova ESPACE può contare sulle ultime generazioni di motori benzina e Diesel della gamma Renault conformi alle norme WLTP, che non solo esaltano le performance e il piacere di guida, ma favoriscono anche la riduzione delle emissioni grazie alle ultime tecnologie di cui sono dotati.

TCe 225 EDC FAP: focalizzato sulla performance e sul piacere di guida
Messo a punto dagli ingegneri di Renault e Renault Sport e utilizzato per l’Alpine A110, il TCe 225 EDC FAP è un motore 4 cilindri benzina 1.8 turbo a iniezione diretta. È abbinato a una trasmissione automatica a doppia frizione EDC 7 rapporti, reattiva in ogni circostanza. Dotato di turbocompressore twin-scroll e di sistema di distribuzione a fasatura variabile a 3 posizioni, questo motore eroga una potenza di 225 cv e una coppia elevata a tutti i regimi, favorendo performance e piacere di guida.


Blue dCi 160 e 200 EDC: Diesel sobri e muscolosi


Nuova ESPACE propone due motorizzazioni 2.0 Blue dCi alto di gamma, prodotte in Francia nello stabilimento Renault di Cléon in Normandia. Sono abbinate a una trasmissione automatica a doppia frizione EDC 6 rapporti.

  • Versatile, flessibile e dinamico, il Blue dCi 160 EDC offre un vero comfort nell’utilizzo quotidiano. Con una coppia di 360 Nm disponibile a partire da 1.500 giri/minuto, garantisce un ottimo comfort di guida.
  • Il Blue dCi 200, con le sue forti accelerazioni e potenti riprese a tutti i regimi, è un motore ad alta performance con una coppia di 400 Nm disponibile a partire da 1.750 giri/minuto.


Questi due motori Blue dCi sono dotati della tecnologia anti-inquinamento SCR (Selective Catalytic Reduction) con sistema a iniezione AdBlue per la riduzione delle emissioni di NOx. Possono contare anche su tante innovazioni per ottimizzare la loro efficienza e tenere sotto controllo le emissioni di CO2.

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