Auto Bild Sportscars ha testato dieci pneumatici all season nella misura 225/45 R18, una misura che sta guadagnando popolarità come equipaggiamento preferito per le berline sportive: ha vinto, ancora, il Pirelli Cinturato All Season SF3, fresco vincitore, tra le altre cose, della nostra classifica sulle migliori gomme 4 stagioni 2025 2026.
Utilizzando una BMW Serie 3 come veicolo di riferimento, gli esperti collaudatori della rivista automobilistica Dierk Möller e Martin Westerhoff hanno valutato questi pneumatici su piste di prova in Germania e Nuova Zelanda, sottoponendoli ai consueti test di frenata e maneggevolezza su superfici asciutte, bagnate e innevate, tenendo d’occhio la resistenza al rotolamento e i livelli di rumorosità.
Come giudizio generale, il test team di Auto Bild Sportscars ritiene che i pneumatici all season “possano essere i migliori pneumatici invernali” per gli automobilisti che raramente incontrano neve e ghiaccio. Rispetto ai pneumatici invernali, i modelli all-season offrono “una maneggevolezza notevolmente più precisa e spazi di frenata più brevi su asciutto e bagnato”.
Möller e Westerhoff aggiungono che i dieci pneumatici del test all season 225/45 R18 del 2025 hanno più elementi in comune con i pneumatici invernali che con i modelli estivi, e per questo motivo rappresentano un’”alternativa invernale” nelle regioni in cui le nevicate sono leggere e poco frequenti.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Punti di forza: Raggiunge il perfetto equilibrio e domina tutte le discipline con facilità. Il migliore sul bagnato. Il secondo più veloce in termini di maneggevolezza, sia su strade asciutte che bagnate.
Punti di debolezza: –
Giudizio: Esemplare, vincitore del test
Bridgestone Turanza All Season 6
Punti di forza: Buon pneumatico polivalente con bassa resistenza al rotolamento e quindi elevato potenziale di risparmio di carburante
Punti di debolezza: Lievi compromessi in termini di comfort di rotolamento e rumorosità in sorpasso
Giudizio: Esemplare
Hankook Kinergy 4S2
Punti di forza: Un altro pneumatico polivalente con una buona sensibilità sulla neve. Ottimo rapporto qualità-prezzo
Punti di debolezza: Trazione leggermente inferiore sulla neve
Giudizio: Esemplare
Michelin CrossClimate 2
Punti di forza: Il re della neve con prestazioni eccezionali, a livello di un pneumatico invernale
Punti di debolezza: Maneggevolezza sul bagnato relativamente scarsa, prezzo di acquisto elevato
Giudizio: Buono
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Punti di forza: Buone prestazioni su neve e bagnato, buone riserve di aquaplaning in rettilineo
Punti di debolezza: Spazio di frenata leggermente lungo su strade asciutte, omologato solo fino a 270 km/h
Giudizio: Buono
Kleber Quadraxer 3
Punti di forza: Esperto della neve prodotto da Michelin con un prezzo inferiore rispetto al suo fratello premium
Punti di debolezza: Aderenza laterale sul bagnato relativamente inferiore
Giudizio: Buono
Vredestein Quatrac Pro+
Punti di forza: Specialista del bagnato con buona trazione e brevi spazi di frenata sulla neve
Punti di debolezza: Maneggevolezza limitata su strade innevate e asciutte
Giudizio: Buono
Linglong Sport Master 4S
Punti di forza: Prezzo conveniente con prestazioni rispettabili su strade bagnate e asciutte. Il più veloce su asciutto
Punti di debolezza: Relativamente debole sulla neve, omologato solo fino a 270 km/h
Giudizio: Discreto
Viking Four Tech Plus
Punti di forza: Secondo marchio Continental conveniente con buone prestazioni su strade innevate
Punti di debolezza: Spazio di frenata più lungo sul bagnato, prestazioni su asciutto peggiori tra i 10 pneumatici testati
Giudizio: Discreto
Delmax X-Weather 4S
Punti di forza: Prezzo di acquisto più basso tra tutti i candidati, prestazioni comunque rispettabili sulla neve, minima resistenza al rotolamento
Punti di debolezza: Prestazioni inadeguate sul bagnato
Giudizio: Non consigliato
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