Quanti km fanno le gomme 4 stagioni? Questa è una delle domande ricorrenti dei nostri lettori e, per rispondere, siamo andati a vedere gli ultimi dati del test Autobild sui migliori pneumatici 4 stagioni del 2025/2026.
In questa prova, infatti, AutoBild ha realizzato un test particolare, utilizzando dei rulli speciali che simulano l’attrito stradale, facendo rotolare i pneumatici per 12.000 chilometri e valutandone poi la potenzialità complessiva. Da sottolineare, quindi, che il chilometraggio rilevato è quello potenziale e possibile nelle migliori condizioni. Per far durare le gomme sono però fondamentali il controllo della pressione, uno stile di guida tranquillo e girare i pneumatici periodicamente.
I partecipanti al test di durata per calcolare quanti km si possono fare con i pneumatici 4 stagioni erano i finalisti del test pneumatici all season 2025 di AutoBild: Bridgestone Turanza All Season 6, Ceat 4 SeasonDrive X5, Continental AllSeasonContact 2, Dunlop All Season 2, Hankook Kinergy, Kleber Quadraxer 3, Laufenn G Fit 4S, Linglong Sport Master 4S, Michelin CrossClimate 3, Michelin CrossClimate 3 Sport, Pirelli Cinturato All Season SF 3, Roadhog RGAS02, Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra, Toyo Celsius AS2 e Vredestein Quatrac.
Quanti km fanno le gomme 4 stagioni? i risultati del test pneumatici Autobild 2025 2026
Il Dunlop All Season 2 è una delle gomme 4 stagioni che fanno più chilometri, seguita dal Toyo Celsius AS2 e dal CrossClimate 3, unico altro pneumatico sopra i 60.000 km. Le differenze sono notevoli, al punto che l’ultimo classificato, il RoadHog, percorre solo 43.000 km. Le gomme economiche costano poco, ma durano meno: chi acquista il più economico Roadhog, però, deve considerare che, confrontato con il Dunlop, su 115.000 chilometri consuma un set di pneumatici in più. Questo comporta non solo costi doppi di montaggio, ma anche un maggiore impatto sulle risorse, con inevitabili sprechi materiali.
Il costo chilometrico
AutoBild ha calcolato anche il costo per 1.000 km, partendo dal chilometraggio appena calcolato e dai seguenti prezzi per treno in euro: Roadhog 290, Linglong 310, Ceat 330, Laufenn 330, Sailun 360, Toyo 370, Dunlop 380, Hankook 400, Vredestein 400, Bridgestone 420, Kleber 430, Pirelli 450, Continental 470, Michelin 550 e Michelin Sport 560.
A vincere la classifica, è quindi, Dunlop All Season 2, che costa solo 5,54 euro per 1.000 km. Segue Toyo con 5,63 euro e Laufenn (second brand Hankook) con 6,01 euro per 1.000 km.
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