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pubblicato il 02 / 03 / 2020

Renault: dal 2024 le auto si compreranno online

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Dopo Volkswagen, che ha annunciato l’avvio delle vendite online delle auto elettriche in Germania, Renault ha annunciato che entro il 2024 venderà le auto online in Francia.

Ad annunciare la novità è stata Renault stessa, che ha varato un piano di ristrutturazione delle vendite al dettaglio che prevede il calo dei costi per 2 miliardi di euro entro 3 anni, la vendita di 10 concessionarie in Francia e l’introduzione, appunto, delle vendite online.

Le concessionarie saranno cedute ad un acquirente, già identificato, che manterrà i posti di lavoro.  Il Renault Retail Group, consociata interamente controllata del Gruppo transalpino, possiede 275 concessionarie e occupa 12.000 dipendenti in 14 paesi europei, gestendo la vendita dei marchi Renault, Dacia e Nissan. In Francia i punti vendita sono 94.

Proprio la settimana scorsa Volkswagen ha annunciato la firma dell’accordo con Volkswagen und Audi Partnerverband, l’associazione dei 2.400 concessionari Volkswagen e Audi (VAPV), che permette dal 1 aprile 2020 la vendita diretta dell’auto dal produttore al cliente finale. Le auto, infatti, non verranno più acquistate dai concessionari per poi essere rivendute ai clienti finali, ma il contratto sarà firmato direttamente dalla Casa costruttrice. I concessionari, invece, riceveranno una commissione per il lavoro di consulenza e assistenza al consumatore. La commissione andrà riconosciuta anche se l’acquisto verrà poi effettuato on-line.

L’accordo varrà solo per le auto elettriche, ovvero la gamma Volkswagen ID. È, sostanzialmente, un’estensione dell’accordo che ha funzionato molto bene nel settore delle flotte aziendali e viene motivato anche dal cambiamento stesso del concetto di possesso di auto: non più vendita, ma noleggio, nelle più svariate forme.

Volkswagen è convinta, infatti, che con la diffusione dell’auto elettrica le auto non verranno più acquistate, ma si espanderà sempre di più il concetto di noleggio, in svariate formule. Il concessionario, quindi, deve cambiare di conseguenza, guadagnando sulla consulenza e non sulla vendita.

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