Parliamo di un set di gomme ad uso turismo/strada. Spalla media, non troppo morbida nè troppo dura (almeno nella versione /65 Il grip da nuove è esagerato, posso far un esempio, venendo giù lungo tornanti ad ampia carreggiata, il freno a mano proprio non entrava (nel senso che i dischi dietro giravano volenti o nolenti per il grip. Con il bagnato è perfetto, se si vuole che pattinino bisogna proprio volerlo e cercare la derapata. Su asfalto innevato (pianura) si controlla bene il veicolo, anche con nevicata in corso. Gli spazi di arresto e partenza aumentano ovviamente ma non si sente l'obbligo di dover montare le catene. Non le azzarderei su salite/discese. Procedendo con i km la gomma mantiene bene le caratteristiche senza degradarsi o cucinarsi. Dopo 30.000km (in due anni, piede pesante, inverno estate) la gomma oramai ha un paio di mm di battistrada circa. Sul bagnato si riesce a slittare ma in maniera controllata. Il rumore è medio da nuova, diventa leggermente più rumorosa con l'utilizzo. La durata non è eccelsa (ci son gomme che arrivano a 50.000) però il vantaggio è il grip ed il controllo. Treno di gomme usato per 33 e passa mila km, prevedo sostituzione tra 3000 circa (questa estate). Le ricomprerei? Penso guarderei alla versione successiva (le #6).