Percorsi quasi 70.000km e anche se al “limite” ho riscontrato una buona tenuta sia con pioggia che con neve. Certo... non bisogna esagerare!

Pneumatici montati nella misura 205/55/R16 su Toyota Auris e avuti per 4 anni e 70mila chilometri. Perfette per i primi 3 anni e 60mila chilometri circa. Dopo hanno iniziato ad indurirsi come normale che sia ma garantendo sempre sicurezza. Eccellenti sul bagnato e al pari di pneumatici estivi sull'asciutto (anche caldo)! Validi sulla neve e sul ghiaccio, nulla da invidiare a pneumatici invernali di fascia media. Chilometraggio elevato, consumi bassi e rumorosità moderata. Al netto del prezzo non proprio economico li ricomprerei per la qualità degli pneumatici e la comodità dei 4 stagioni.

Ho fatto il gommista per 12 anni, di gomme 4 stagioni ne ho viste tante, ho voluto provare le Crossclimate sulla mia punto, sono molto performanti in diverse situazioni, ora che cominciano ad invecchiare tendono, se fa molto caldo a perdere più aderenze del dovuto, sul bagnato sono eccezionali, abito a Roma e hanno visto poca neve, ma quando è capitato si sono comportate molto bene. Sostituirle entro i 3 anni di vita, le mie ne hanno appena compiuti 4 e diventano leggermente instabili. Di base mi sono trovato molto bene, di pari qualità consiglio anche le Crosscontact della continental

Eccezionale esperienza di guida su bagnato È il secondo treno di CrossClimate che acquisto, le prime le ho acquistate a dicembre 2015 (il prodotto all'epoca era appena stato commercializzato) e venivo da delle Michelin Primacy. Monto da sempre Michelin ma il salto di qualità da Primacy, quindi gomme estive, a Crossclimate è stato eccezionale. Un'esperienza di guida sul bagnato che non mi sarei mai aspettato, anche sotto un forte temporale la sensazione è come di guidare sull'asciutto. Su neve devo dire che si comportano bene anche se ho avuto modo di provarle solo in una occasione su fondo innevato. Meno bene sul ghiaccio che si forma dopo le nevicate, ma credo anche con gomme specifiche invernali sul ghiaccio ci sia ben poco da fare. Ottime come sempre su asciutto. Vorrei far notare anche il prezzo che è al pari di normali gomme estive, quindi perché mai comprare le estive? Veniamo alla durata. Dopo 2 anni e mezzo ho provveduto a cambiarle con le nuove Crossclimate Plus, la versione più aggiornata e ancora più performante. La cosa che però più mi ha colpito è stato il battistrada ancora ottimo del treno sostituito, con ben 55.000 km era ancora ad almeno il 40%. Se non fosse stato a causa di una foratura non riparabile causata da un oggetto metallico, le avrei sfruttate sicuramente ancora per un altro anno e altri 10/15 mila km.

Provate in condizioni di asciutto sotto il sole praticamente ottime, stessa cosa sul bagnato sotto pioggia battente, effetto acquaplaning molto ridotto, sulla neve non ghiaccio si comportano molto bene tenuto presente che ho un BMW trazione posteriore, durata per ora percorsi 6000Km al controllo usura battistrada quasi nullo, eccellente la dinamica in curva e la tenuta, molto molto silenziose anche a velocità elevate, ammortizzano molto bene le buche stradali di dimensioni medio piccole, confort eccellente.

Sono veramente estive omologate invernali. Sono molto morbide da verificare la durata. In ogni caso non si può avere tutto. Asciutto (tenuta e frenata ) : 8 . Bagnato ( tenuta e frenata ) : 8 . Neve : stentano un pò nelle partenze in salita ma dopo sembrano invernali pure : 7,5 . KM 5000. Yaris 1.4 Diesel

Ho montato recentemente questi pneumatici, ho una Citroen DS3, mi trovo bene in ogni condizione meteo e la macchina su bagnato e ghiaccio è ben piantata a terra, anche sulla neve danno un'ottima risposta, insomma sono sorprendenti

Ho montato questo treno di gomme perchè incuriosito dalle prove e dai commenti letti sul web. Misura 205/55 r16 94v. Provati su terreno bagnato prima e dopo nevicata leggera, in curva (70/80 kmh), frenata improvvisa (da 80kmh) e partenza da fermo. Prova superata alla grande, nessuna perdita di aderenza, confermo la silenziosità riscontrata dagli altri utenti. Prezzo per gomma assolutamente nella norma. Ottimo lavoro della Michelin. Adesso vedremo la durata e se ci saranno perdite di perfomance nel tempo.

sono a 40.000 km in 3 stagioni e credo ne possano percorrere altri 20.000 minimo. sono davvero soddisfatto. Se proprio devo trovare un neo, sulle pozzanghere non mi sembrano sicurissime. Su neve fanno il loro dovere, su asciutto top, frenata su bagnato anche. consigliate!

Ottime gomme come durata e prestazioni su bagnato e asciutto... Meno su neve anche se se la cavano in tutte le condizioni.. Percorsi 52000km e ancora vanno abbastanza bene..Non so se le ricomprerei ma solo per il prezzo più alto della concorrenza..

È una gomma rigida che trasmette al volante ogni asperitá della strada. La tenuta è abbastanza buona sia su asciutto che su bagnato. Sulla neve fresca si va, purché non si ecceda.

Gomme al massimo dei livelli giusto compromesso tra chi nn vuole fare il cambio stagionale ma vuole mantenere le gomme tutte le stagioni ovvio che si consumano un po’ prima ma sempre tutto di guadagnato visto che la vita media di una gomma si aggira 35000km-45000

Ho lasciato le Continental per le crossclimatic e sono veramente contento di questa scelta. Le prossime confermo le stesse

È il secondo treno di CrossClimate che acquisto, le prime le ho acquistate a dicembre 2015 (il prodotto all'epoca era appena stato commercializzato) e venivo da delle Michelin Primacy. Monto da sempre Michelin ma il salto di qualità da Primacy, quindi gomme estive, a Crossclimate è stato eccezionale. Un'esperienza di guida sul bagnato che non mi sarei mai aspettato, anche sotto un forte temporale la sensazione è come di guidare sull'asciutto. Su neve devo dire che si comportano bene anche se ho avuto modo di provarle solo in una occasione su fondo innevato. Meno bene sul ghiaccio che si forma dopo le nevicate, ma credo anche con gomme specifiche invernali sul ghiaccio ci sia ben poco da fare. Ottime come sempre su asciutto. Vorrei far notare anche il prezzo che è al pari di normali gomme estive, quindi perché mai comprare le estive? Veniamo alla durata. Dopo 2 anni e mezzo ho provveduto a cambiarle con le nuove Crossclimate Plus, la versione più aggiornata e ancora più performante. La cosa che però più mi ha colpito è stato il battistrada ancora ottimo del treno sostituito, con ben 55.000 km era ancora ad almeno il 40%. Se non fosse stato a causa di una foratura non riparabile causata da un oggetto metallico, le avrei sfruttate sicuramente ancora per un altro anno e altri 10/15 mila km.

Gennaio 2017. Circa 30000 km percorsi. Michelin crossclimate. Usura come vedete perfetta e ancora un bel po' di battistrada. Prevedo di percorrere altrettanti km senza problemi. Non le ho provate sulla neve, ma su bagnato in estate o in inverno sono eccezionali. Ho comunque deciso di acquistare i cerchi da 16 e montare le termiche quando queste finiranno, perché se è vero che sono eccezionali, è vero pure che costano un botto. Comprando 2 treni di gomme, uno estivo da 17 e uno invernale da 16, spendo solo 40 euro di più a gomma.

Gomme fantastiche sul bagnato perfette , fatto 28000 km sono ancora nuove le consiglio a tutti

Usate su una Honda accord 2.2 ictdi del 2004. Le gomme hanno un elasticità elevata, rimbalzano troppo. Tenuta sul bagnato buona nei 20.000 km ma dopo pessima. In curva sull'asciutto tendono a buttarti un po' fuori. Km totali 44.000 in 2 anni.

Come da titolo... posso dire che non montavo Michelin da diversi anni (soprattutto perché più care rispetto ad altre marche), ma anche perché non “ vedevo” tutta questa differenza con altri “disegni...”, in ogni caso due anni fa il mio gommista di fiducia “Valente di Cosenza “ ha insistito nel farle montare e devo totalmente a lui questa fantastica scoperta.... neve, bagnato ed asciutto sembra di avere una gomma nuova per tutte le stagioni!! Senza dimenticare l’ottima insonorizzazione delle gomme... Brava Michelin

Ho montato le crossclimate in autunno 2017 misura 225 45 17 w ed abito a Milano. Le ho messe perché esco alle 5.30 per andare a lavoro e torno alle 20 e in inverno sul pavé era un continuo pattinare Devo dire che con queste gomme la macchina sembra arpionata a terra, sia con il bagnato che con il pavè umido mattutino Non le ho provate sulla neve Le ho torturate per due estati sulle strade non asfaltate sarde e a vista sono perfette Io non posso essere che soddisfatto

Percorro mediamente 15000km annui è non avendo voglia di fare cambi estivo_invernale ho adottato gli pneumatici all season, devo ancora testarli su neve,montati a fine agosto'18,nel complesso sono come mi sono stati prospettati.

Sono rimasto piacevolmente impressionato dal comportamento di queste gomme, le monto su un auto a trazione integrale, abito in pianura ma frequento anche la collina e vado sulle Alpi a sciare, al mare in estate.. Quindi il mio ragionamento è stato prendo una gomma, spendo qualcosa in più prendo una gomma più valida delle altre (in teoria quando le ho Montate erano appena uscite) ma mi evito lo sbattimento del cambio gomme e sono comunque in regola.. Pensavo che ci potessero esser dei lati negativi.. Invece funziona tutto a meraviglia, in montagna in inverno su neve e ghiacco non da nessun problema, sotto la bomba d'acqua in superstrada con 3 cm di acqua nell asfalto ai 90km/h come niente fosse, sull'asciutto tutto bene.. E è pure silenziosa.. Ottimo acquisto

Mai un problema o una instabilità su qualsiasi tipo di superficie e in qualsiasi condizione meteorologia

Li ho usati per circa 15.000 Km, dopo ho sostituito i cerchi da 17 con quelli da 18. Usati un anno tra autunno e primavera, Ottima tenuta sull'asfalto asciutto e bagnato, non li ho trovati rumorosi e privi di vibrazioni anche ad elevate velocità. Sulla neve non posso esprimere un giudizio compiuto perché usati soltanto con 2-3 cm massimo di neve in autostrada, in quelle condizioni si sono comportati molto bene. Peccato non ci siano della misura per la mia auto con i nuovi cerchi.

Provate su asciutto e bagnato e sono rimasto davvero colpito. Grip perfetto e silenziosità. Ottime su strada bagnata(ho guidato anche su autostrada con molta acqua senza problemi). In condizioni invernali ho avuto anche un ottimo grip in salita(considerando sempre che non è una invernale). Inoltre dopo 30.000 km sono ancora come nuove. Il prezzo è più alto delle altre ma secondo me li vale tutti.

Ottimi pneumatici, sicuri sul bagnato e con un buon grip anche sulla neve.

Ho comprato queste gomme curioso di provare le prestazioni delle 4 stagioni. Ho finora percorso più di 25.000 km e sono molto soddisfatto! Provate sia su neve che asciutto e bagnato. L'unico parametro non all'altezza degli altri forse é la resistenza all'aquaplaning.

Pessima tenuta su bagnato. Discreta su asciutto. Qualcosa più di un estivo su neve. Carcassa morbida.

Meglio sul bagnato, su asfalto asciutto mostra qualche limite che preavvisa con un matcato fischio accompagnato da una perdita di aderenza non brusca e sempre controllabile. A basse temperature si comporta bene, tanto quanto i migliori snowflake concorrenti.