Eagle f1 asym 3
Fascia premium
Pneumatico estivo di fascia premium per automobile
Hai già provato questo pneumatico?
Risultati dei test
Auto Bild Allrad
Edizione
4/2017
5 / 5
Giudizio complessivo
Esemplare
Pro
pneumatico stradale molto equilibrato, molto buono su strada sia asciutta che bagnata, sicuro nella prevenzione dell'aquaplaning
Contro
trazione particolarmente scarsa sull'erba bagnata, prezzo molto alto
Anno
2017
Pneumatico
Eagle f1 asym 3
Misura testata
235/50 R18
Veicolo utilizzato
Volkswagen
Tiguan (e un Pick-up su sterrato)
Auto Bild Sportscars
Edizione
4/2017
5 / 5
Giudizio complessivo
Esemplare
Pro
pneumatico sportivo multitalento con un comportamento di guida equilibrato su strada asciutta e bagnata. Caratteristiche di sicurezza esemplari nella prevenzione dell'aquaplaning
Contro
comportamento dello sterzo preciso e buona frenata e decelerazione su strada asciutta
Auto Zeitung
Edizione
6/2016
4.5 / 5
Giudizio complessivo
Classificato penultimo su 14 pneumatici testati
Pro
prevenzione aquaplaning longitudinale, tenuta laterale su bagnato, frenata su asciutto, silenziosità
Contro
aquaplaning trasversale, sicurezza di guida su strada asciutta, prezzo alto
Sport Auto
Edizione
5/2016
4.5 / 5
Giudizio complessivo
Molto consigliato
Pro
Contro
Off Road
Edizione
4/2015
4.5 / 5
Giudizio complessivo
Molto consigliato
Pro
prevenzione aquaplaning, silenziosità, frenata su bagnato
Contro
handling su asciutto e resistenza al rotolamento con conseguente consumo di carburante
ACE Lenkrad
Edizione
3/2018
4 / 5
Giudizio complessivo
Consigliato
Pro
prestazioni equilibrate e nella media su bagnato e asciutto
Contro
prezzo un po' alto
Anno
2018
Pneumatico
Eagle f1 asym 3
Misura testata
235/45 R18
Veicolo utilizzato
VW
Passat TSI 4Motion
Auto Motor und Sport
Edizione
6/2018
4 / 5
Giudizio complessivo
Consigliato
Pro
prestazioni molto equilibrate su bagnato e asciutto, tendenza al sottosterzo che rende più sicura e prevedibile la guida, minime reazioni in caso di cambio di carico
Contro
distanza di arresto un po' lunga nella frenata su bagnato
Auto Motor und Sport
Edizione
7/2017
4 / 5
Giudizio complessivo
Consigliato
Pro
estremamente preciso
Contro
spontaneo e sicuro in pista asciutta
Sport Auto
Edizione
5/2016
4 / 5
Giudizio complessivo
Consigliato
Pro
Contro
Sport Auto
Edizione
4/2017
4 / 5
Giudizio complessivo
Consigliato
Pro
guida attiva e diretta su bagnato, breve distanza di arresto nella frenata su asciutto
Contro
reazione dello sterzo su bagnato, prestazioni poco sportive su asciutto
Auto Bild Sportscars
Edizione
3/2014
4 / 5
Giudizio complessivo
Buono
Pro
prestazioni soprattutto su bagnato, ma anche frenata su asciutto e comfort di marcia
Contro
handling su asciutto
Auto Bild
Edizione
10/2017
4 / 5
Giudizio complessivo
Buono
Pro
battistrada estivo equilibrato con caratteristiche di guida sicure su strada bagnata e asciutta, buona sicurezza nella prevenzione dell'aquaplaning, breve distanza di arresto nella frenata su strada asciutta
Contro
discreto rapporto qualità-prezzo
Auto Motor und Sport
Edizione
7/2017
3.5 / 5
Giudizio complessivo
frenata su bagnato, handling su bagnato un po' insensibile
Pro
stabile, facilmente controllabile sia su bagnato che su asciutto, breve distanza di arresto nella frenata su asciutto, silenziosità
Contro
facilmente controllabile sia su bagnato che su asciutto