Ho acquistato questi pneumatici a dicembre 2017 per la mia BMW525i Tourer in quanto questa è l'auto che utilizziamo per portare in giro i miei due bambini piccoli. Entro poche settimane dall'acquisto è arrivata la neve e, nel complesso, hanno superato di gran lunga le mie aspettative. Grip in salita su neve incredibile. In sintesi, mi sento sempre sicuro con questi pneumatici.Tutto sommato lo consiglio vivamente

Devo dire che sono stupito dalle prestazioni di queste gomme. Il PA4 è piuttosto costoso, ma nel complesso ne vale la pena. Ho percorso 4000 km su strade innevate e bagnate e ciò che mi è piaciuto di più è il comportamento sull'asciutto, la silenziosità e l'aderenza su neve. Anche la frenata sul bagnato e su asciutto è eccezionale. In generale sono ottime

Ho utilizzato il Michelin Pilot Alpin PA4 tutto l'anno, percorrendo circa 30k km. Danno grande fiducia e per questo sono stati i miei pneumatici preferiti per circa 4 anni. Nonostante la mia auto sia a trazione posteriore, non ho mai avuto problemi. Ho le catene, ma non le ho mai montate. Piacevoli da guidare, vanno bene in ogni situazione.

È un pneumatico invernale di alto livello, tranne il livello di rumore sopra la media, che è causato dal disegno del battistrada. Le gomme Michelin Alpin A4 che avevo prima erano più silenziose di queste e un po' meglio nelle salite innevate (avevano un battistrrada a V). Ottimo su asciutto e bagnato, ottimo su neve e ghiaccio. Se non hai un'auto sportiva con grande potenza e sospensioni rigide, penso che queste gomme siano troppo. Raccomando versioni più economiche (non sportive) come l'Alpin A5.

Eccellenti sia sulla neve che sul bagnato, dove hanno un'aderenza maggiore delle PS3 estive e non temono l'acquaplaning. Sull'asciutto sono molto prestazionali ma si avverte solo in maniera più evidente il rumore di rotolamento rispetto agli estivi.