Distanze di frenata più lunghe alle temperature più comuni, sensibilità al carico pronunciata con forte sovrasterzo sul bagnato, scarso comfort.

Prestazioni sul bagnato limitate essendo un pneumatico semislick, elevata resistenza al rotolamento, per principio, e conseguente consumo di carburante, non adatto all'uso su bagnato, come gli altri pneumatici della serie Cup-

un po' nervoso nelle variazioni di carico, non adatto alle strade bagnate

superato dagli altri due competitor per quanto riguarda comfort di marcia e rumorosità interna

per lo più non adatto all'utilizzo su strada bagnata

Prestazioni limitate su strada bagnata, scarsa capacità di prevenire l'aquaplaning