La gomma è stata provata esclusivamente su strada , tanto a precisarlo. Provato questo treno di Michelin e beh per ora mai provato nulla di paragonabile. La moto in questione è una MV Agusta F4 del 2018 con 195cv e 192kg. Le gomme ti danno feeling già alla prima curva , e non scherzo a dire che a gomma fredda , alla prima curva potresti quasi toccare subito con il ginocchio. La gomma diventa tiepida dopo una 10ina di curve anche a bassa velocità , e diventa veramente calda dopo 1km scarso, e tende a rimanere calda anche con soste di 20 / 30 minuti. La gomma garantisce una veloce discesa in piega e grazie alla carcassa rigorosamente Michelin , attutisce le buche da dio , anche a moto piegata , e con un telaio ultra rigido come la MV Agusta F4 , su strada quando trovi una buca a moto molto piegata ti aiutano veramente tanto. La gomma restituisce un elevato feedback e ti dà sentire bene l asfalto e il grip. Quando chiedi troppo la gomma ti molla in modo molto fluido ( a gomma calda sia chiaro). La moto tende spesso a impennare piú che a derapare , sintomo di un elevato grip al posteriore. Ancora non posso dare un feed sulla durata . Non guido quasi mai la moto sul bagnato quindi non posso dare un feedback nenache la. Penso proprio che non esista una gomma per moto sportiva utilizzata su strada migliore di questa. SU STRADA LE GOMME RACING OMOLOGATE non vanno bene perché non scaldano