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Fascia media
Pneumatico estivo di fascia media per moto
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Le recensioni degli utenti

Duke
4 anni fa
Misura testata
180/55 ZR17
Veicolo utilizzato
Ducati Hyperstrada
3.5 / 5
Giudizio complessivo
La media delle singole valutazioni

Ottimi pneumatici, ma decadono all'improvviso

Si tratta di uno pneumatico da sport tourer dal peso inferiore ai 210kg. Le ho testata praticamente su tutte le moto che ho avuto (SV650, Z750, anche VFR1200 e VFR800) ma danno il massimo sulle moto dal peso medio/basso. Ottime per il turismo veloce, senza eccessive pretese. Sull'asciutto reggono davvero bene, sul bagnato ho qualche riserva. Inutilizzabili durante l'inverno, meglio spostarsi su altri modelli. Le ricomprerei volentieri ma hanno una decadenza improvvisa delle prestazioni che me le fa scegliere solo per il loro prezzo. Il grip che inizia a mancare dopo 5.000km e in maniera inaspettata si passa da aderenza perfetta a mancanza di aderenza, senza il minimo avvertimento.
4.5 / 5
Grip su asciutto
Frenata e tenuta sull'asciutto
3.5 / 5
Grip su bagnato
Frenata e tenuta sul bagnato
3.5 / 5
Chilometraggio
Durata chilometrica
4 / 5
Comfort
Silenziosità ed assorbimento delle vibrazioni
4 / 5
Qualità / Prezzo
Il giudizio sul rapporto qualità / prezzo
2.5 / 5
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Denny
4 anni fa
Misura testata
110/70 R17
Veicolo utilizzato
Cagiva Mito 125
4.5 / 5
Giudizio complessivo
La media delle singole valutazioni

Treno intero

Niente male!! 3 km e sono in temperatura, consumo omogeneo, comfort non ne ho idea, devono tenere in curva, per il resto non mi interessa. Il loro lavoro lo fanno egregiamente. Mai guidato su bagnato, non voglio rovinare la moto. I dati relativi a grip su bagnato e comfort non sono per il mio caso da tenere in considerazione. Il disegno molto tondo della spalla le porta a far diventare la moto più agile e reattiva rispetto a disegni più piani, riducendo il punto di appoggio in rettilineo e quindi l'attrito. Ovviamente io parlo con 30cv, mi trovo molto bene. 2 anni e mezzo che le ho e sono ancora morbide appena si scaldano. La moto è conservata al buio, sotto un telo al chiuso. Circa 3000 km/anno.
5 / 5
Grip su asciutto
Frenata e tenuta sull'asciutto
4 / 5
Grip su bagnato
Frenata e tenuta sul bagnato
4.5 / 5
Chilometraggio
Durata chilometrica
4 / 5
Comfort
Silenziosità ed assorbimento delle vibrazioni
4.5 / 5
Qualità / Prezzo
Il giudizio sul rapporto qualità / prezzo
5 / 5
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Daniele Vittorio De Chiara
5 anni fa
Misura testata
190/50 ZR17
Veicolo utilizzato
Yamaha FZ1
5 / 5
Giudizio complessivo
La media delle singole valutazioni

Duracell

Sopportano bene i piloti asini come me, che tirano in rettilineo e poi si attaccano ai freni. Sopportano le accelerate brusche anche se si scompongono un po' e soprattutto.. durano! 2 anni o 20mila km. Le ho portate alla tela chiudendo la spalla. Stessa gomma su ninja, non riesco. Si, dopo 12mila iniziano a diventare dure, ma non mollano la presa.. ottime. Sul bagnato una salvezza. Senza paura a 80-90kmh. Hanno preso anche neve. Non sono caduto.
5 / 5
Grip su asciutto
Frenata e tenuta sull'asciutto
5 / 5
Grip su bagnato
Frenata e tenuta sul bagnato
5 / 5
Chilometraggio
Durata chilometrica
4.5 / 5
Comfort
Silenziosità ed assorbimento delle vibrazioni
5 / 5
Qualità / Prezzo
Il giudizio sul rapporto qualità / prezzo
5 / 5
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Daniele Vittorio De Chiara
5 anni fa
Misura testata
190/55 ZR17
Veicolo utilizzato
Kawasaki Ninja ZX-10R
4.5 / 5
Giudizio complessivo
La media delle singole valutazioni

Macina kilometri

Con queste gomme convivo da anni. In media, le tiro 18-20000 km. Asciutto e bagnato. Serve altro?
5 / 5
Grip su asciutto
Frenata e tenuta sull'asciutto
5 / 5
Grip su bagnato
Frenata e tenuta sul bagnato
5 / 5
Chilometraggio
Durata chilometrica
4 / 5
Comfort
Silenziosità ed assorbimento delle vibrazioni
4 / 5
Qualità / Prezzo
Il giudizio sul rapporto qualità / prezzo
5 / 5
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Gabriele Martini
6 anni fa
Misura testata
120/60 ZR17
Veicolo utilizzato
4 / 5
Giudizio complessivo
La media delle singole valutazioni

Ottimo pneumatico!

Ottimo pneumatico sia su asciutto che bagnato. La mescola è media e scalda in poco tempo. Buono il feeling in curva, il disegno a V consente di avere un appoggio in curva stabile e preciso. La differente tensione della carcassa (più morbida sulle spalle) dà quasi le stesse sensazioni di una gomma bimescola. Durata eccellente, circa 8000km se non si stressa con lunghe percorrenzeo giornate in pista. Il grip rimane ottimale anche verso la fine della vita dello pneumatico. La gomma è indicata per moto sportive ma non estreme (naked medie e grandi)
4 / 5
Grip su asciutto
Frenata e tenuta sull'asciutto
4 / 5
Grip su bagnato
Frenata e tenuta sul bagnato
4 / 5
Chilometraggio
Durata chilometrica
4 / 5
Comfort
Silenziosità ed assorbimento delle vibrazioni
4 / 5
Qualità / Prezzo
Il giudizio sul rapporto qualità / prezzo
4 / 5
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Gabriele Martini
6 anni fa
Misura testata
160/60 ZR17
Veicolo utilizzato
Ducati Monster 696
4 / 5
Giudizio complessivo
La media delle singole valutazioni

Ottime gomme

Ottimo pneumatico sia su asciutto che bagnato. La mescola è media e scalda in poco tempo. Buono il feeling in curva, il disegno a V consente di avere un appoggio in curva stabile e preciso. La differente tensione della carcassa (più morbida sulle spalle) dà quasi le stesse sensazioni di una gomma bimescola. Durata eccellente, circa 8000km se non si stressa con lunghe percorrenzeo giornate in pista. Il grip rimane ottimale anche verso la fine della vita dello pneumatico. La gomma è indicata per moto sportive ma non estreme (naked medie e grandi)
4 / 5
Grip su asciutto
Frenata e tenuta sull'asciutto
4 / 5
Grip su bagnato
Frenata e tenuta sul bagnato
4 / 5
Chilometraggio
Durata chilometrica
4 / 5
Comfort
Silenziosità ed assorbimento delle vibrazioni
3.5 / 5
Qualità / Prezzo
Il giudizio sul rapporto qualità / prezzo
4 / 5
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Probabilità che gli utenti lo riacquistino