Con queste gomme mi sono trovato molto bene ,performanti ottimo grip fino alla fine ,durata soddisfacente circa. 7000km le prossime saranno le M9RR sicuro di trovarmi altrettanto bene.

gomme con tenuta ottima su bagbato e buona tenuta in percorrenza orecise nei cambi direzione cosa da stare attenti le righe bianche secondo me alle m7 danno particolarmente fastidio durata ottima 6/7000km

sono state le mie prime vere gomme dopo le originali che facevano vomitare. la cosa che mi ha sorpreso la durata. le ho sostituite a 14.000km, ma secondo me potevano andare oltre.ottimo feeling iniziale che lentamente con il passar dei km veniva sempre meno. un ottima gomma nella media anche se allo stesso prezzo penso si trovi di meglio. va molto bene sul bagnato.

Usate precedentemente su Hornet 600 e adesso su MT-07. Ottimo grip sia ant che post, e quando perdono aderenza non lo fanno MAI in maniera improvvisa. Tirando al limite cominciano a manifestare insofferenza ma su strada (anche sul veloce) vanno benissimo. Pista ok ma non il massimo. Ottimo grip anche sul bagnato e con temperature basse (2 -4 C°). Max chilometraggio, nella mia esperienza, 8-10.000 km

L anno scorso Ho montato le metzeller M7rr sulla mia R1 del 2004/06 e mi son trovato benissimo, mai un cedimento, una indecisione, sia su asciutto che bagnato... se riesco a rimettere impedì la moto, penso che proverò le m9

Ho provato quasi tutte le gomme di quel livello, montate su Kawasaki z 1000 poi di nuovo su k1200r, le metzeler M7 rr sono le numero 1 con grande differenza tra le altre. Ora proverò le M9 , buon sangue non mentira'.

Ho usato diversi treni di gomme M7 su suzuki 750 del 2000, gomme a dir poco eccezionali, con un chilometraggio dei 7-8000 km, su strada umida e bagnata aderenza assicurata. Provato lo stesso modello di gomma su una suzuki gsx r 1000r del 2017 non mia ha dato le stesse prestazioni e le stesse impressioni con la moto di cilindrata inferiore. Sembra come mi dasse l'impressione come se l'anteriore cedesse in ingresso di curva. Una mia impressione su una moto 1000. Con la cilindrata precedente era il TOP

Sono state le uniche gomme che ho chiuso appena montate nel tornare a casa dal gommista, danno una fiducia cieca in piega su asciutto fin da subito, mai provato nula di simile. Sono anche state le uniche gomme che ho usato nelle mie prime volte in pista per poi andarci in vacanza in francia, con ritorno sotto il diluvio. E' stato difficile cambiare ma mi serviva qualcosa che durasse più km, tutti i treni che ho avuto mi sono durati non più di 7000km al posteriore. Prezzo giusto per quello che offrono.

Ho provato questa gomma m7rr su consiglio del mio meccanico. Gomma sport-turing Durata 10000km e che gomma, provata in diverse situazioni metereologiche nn ha mai dato nessun problma. Sempre performante anche nel misto da una sensazione di stabilità balla moto ottima. Consigliatissima

Appena prese ero un po' scettico ma mi sono ricreduto subito. Una volta scaldate davano molta confidenza nelle curve . Mentre tornavo a casa ha iniziato a piovere , camminavo con una buona andatura e mi hanno dato un ottimo feeling. Non sentivo mai la gomma perdere controllo. Ci ho fatto una giornata in pista , ci ho macinato km. E niente davano sempre buon feeling. Ottima durata

Ammaliato dalle molte recensioni positive su questo pneumatico, lascio le Pirelli diablo III e monto queste m7... Prima cosa moto più alta per via del profilo più “a pera”.......primi km.....poca confidenza.... Aspetto.... 1000 km.....sensazioni diverse e contrastanti rispetto gli altri....aspetto... Ma ora a 3000 km con giri per Umbria, Calabria Puglia e Basilicata, con temp variabili e asfalti diversi,’ posso dire di non aver capito ancora questo pneumatico, sensazione di stare appeso ad un filo in piega....troppo veloci nello scendere giù, forse, troppo tempo per metterle in temperatura unica sicurezza in uscita dalle curve gas aperto e mai un indecisione del posteriore....ma a caldo.... Per il resto non mi trasmettono la reale tenuta e il reale stato dell asfalto....a queste preferisco le pari categoria DIABLO III....

me le sono ritrovate nuove su il mio ktm 1290 super duke r usato. hanno bisogni di scaldare un po e della pressione corretta per lavorare bene. sono gomme facili con profilo tondeggiante offrono discreto grip, in piega se gi osa un po di più con il gas i controlli di trazione fanno gli straordinari, perché appunto la forma della gomma non essendo a punta in piega offre meno impronta a terra. la mescola è un compromesso di grip e durata. non sono di certo gomme da corsa ma è comunque un buon compromesso prestazioni prezzo.

Se cercate una gomma sportiva che sia solida, stabile e performante per l'utilizzo su strada sia asciutta che bagnata, la M7RR di Metzeler è assolutamente da provare. Camaleontica, trasmette fiducia e feeling sia su asciutto, bagnato, umido e sporco. Warm up non istantaneo ma abbastanza veloce, grande "rotondità" e ottima progressività, a leggero discapito della rapidità nei cambi di direzione. Dettaglio non da poco, il profilo dell'anteriore non conclude in maniera netta sulla spalla, ma prosegue rotondo: caratteristica che permette margine di appoggio anche ad angoli di piega notevoli, consentendo di "giocarsi qualche jolly" in più e spalancare nella guida al limite. Il consumo è piuttosto uniforme e ha un comportamento costante fino al 60-70% di usura, dopodiché peggiora progressivamente, trasmettendo comunque segnali chiari e mai "mollando" di colpo. Sorprendentemente, nonostante la chiara vocazione sportiva, si comporta benissimo sul bagnato, con un drenaggio e un grip chimico degno di gomma sport touring. Ne ho avuti 2 treni sulla mia fz6 "pepata" A seconda di quanto le ho maltrattate, hanno avuto durata piuttosto diversa, dai 9000km del primo treno ai 5500 del secondo. Ps: Non le ho testate in pista, ma non sembrano soffrire le alte temperature.

Gomme fenomenali, qualità prezzo il top. Queste gomme danno un feeling incredibile da subito, a mia sensazione l'anteriore tende a buttarti dentro alla curva, ma ci fai l'abitudine subito niente di che. Entrano in temperatura subito facendo si di avere sempre un bel grip sull'asfalto. Come chilometraggio durano il giusto 3500 km per il posteriore il doppio per l'anteriore. gomme utilizzate con temperature alte, 25 gradi. sul freddo testate con temperature di -2 gradi e devo dire che fanno il loro dovere anche su bagnato hanno un grip buono.

Utilizzata solamente in strada ma c'è chi ha fatto anche qualche pustata soft... Gomma bimescola molto buona in ogni condizione ottimo grip su asciutto buono bagnato da fiducia da subito scalda velocemente scende facilmente in piega. La durata dipende dall'utilizzo ma a mio parere si va dai 5k ai 8k

sulla mia moto (bmw r1100s) ho notato un cedimento dell'anteriore dopo i 5000 km

Insoddisfatto, buono fine a meta consumo poi cala drasticamente il grip, fatica ad entrare in temperatura. Non lo ricomprerei mai più, alla durata preferisco per parere personale il grip.

Ottima gomma su ogni tipo di asfalto, buona sul bagnato, in estate una vera goduria, d’inverno risulta un pochino meno sicura, ma comunque buona, unica pecca vera e propria è la durata con la posteriore ci si riescono a fare massimo 6000km mentre l’anteririo anche il doppio, comunque son veramente soddisfatto tantè che è il terzo tereno che monto, al prossimo proverò altro

gran gomma, non paghi la pubblicità dei grandi marchi

ne sentivo parlare bene un po' da tutti coloro che le hanno provate, alla fine mi sono lasciato convincere anch'io, beh non ne sono rimasto deluso. vediamo con il passare dei km se restano fedeli...

su multistrada 1260 sembrano fatte apposta ottime anche su bagnato buon grip anche con asfalto caldo

Uso la Moto tutto l'anno cercavo una gomma affidabile in tutte le condizioni. La gomma invoglia tanto a fidarsi e fino a metà è davvero ottima. ma non so per quale motivo superato il 50% di usura, il comportamento della posteriore è imprevedibile, capita di sentirla scivolare a luglio con asfalto e gomma caldi. Pressione giusta. Inspiegabile .

Gomme per la mia guida fantastiche... Non riesco però a superare i 12.000 km... Appena iniziano a mollare.. Non rischio e le cambio.. Ma per ora le migliori..