Wrangler all-terrain adventure
Fascia premium
Pneumatico estivo di fascia premium per automobile
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Risultati dei test
Auto Bild Allrad
Edizione
4/2018
5 / 5
Giudizio complessivo
Esemplare
Pro
handling dinamico su bagnato e su asciutto, tenuta laterale stabile, sterzo preciso, comfort elevato
Contro
trazione su fango solo nella media
Anno
2018
Pneumatico
Wrangler all-terrain adventure
Misura testata
265/60 R18
Veicolo utilizzato
Mercedes
Classe G
Auto Motor und Sport
Edizione
8/2025
3.5 / 5
Giudizio complessivo
Discreto
Pro
Brevi spazi di frenata su asfalto bagnato per essere un prodotto fuoristrada; maneggevolezza complessivamente bilanciata e prevedibile, relativamente silenzioso e confortevole; trazione molto elevata nel fango; aderenza in curva convincente, diretta e sicura su ghiaia; buone riserve di frenata su asfalto asciutto; rumore di rotolamento esterno più basso tra tutti i pneumatici fuoristrada testati.
Contro
Non omologato per l’inverno (assenza del simbolo del fiocco di neve) – prestazioni sulla neve non testate; scarsa resistenza all’aquaplaning; spazi di frenata leggermente più lunghi su asfalto asciutto rispetto ai pneumatici stradali; sullo sterrato, gli AT con certificazione invernale hanno mostrato una trazione leggermente migliore.
Anno
2025
Pneumatico
Wrangler all-terrain adventure
Misura testata
255/55 R18
Veicolo utilizzato
Land Rover
Defender
Note
Misura testata 225/55/R18 non presente nel database al momento del test